Des quads à l’électricité pour la Poste
Distribuer le courrier avec des quads roulant à l’électricité
Fini les scooters et voitures thermiques pour la Poste ! Afin de remplacer une partie de ces engins polluants, la Poste va s’équiper, d’ici la fin de l’année, d’une centaine de quads utilisant l’électricité. Ils seront « utilisés par les facteurs dans les zones urbaines pour la distribution du courrier » a expliqué la Poste, le mardi 15 septembre 2009. La Poste a également précisé dans un communiqué qu’elle était la première entreprise française à disposer massivement de véhicules fonctionnant à l’électricité.
Les Quadéos : les tournées du facteur deviennent écolo grâce à l’électricité
Ces quads roulant à l’électricité, nommés Quadéos, « seront déployés sur l’ensemble du territoire » a annoncé la Poste. Avec une autonomie avoisinant les 25 kilomètres et une charge maximale équivalente à 150 kg de courrier, l’utilisation de ces quads à l’électricité par 100 facteurs permettra d’éviter l’émission de 200 à 300 tonnes de C02 par an. Les Quadéos ont été commandés à l’entreprise Matra et Automobiles Ligier à la suite d’une consultation européenne. Cette démarche s’inscrit dans le cadre du « Plan national transports propres » mis en place par la Poste afin de réaliser une réduction de 15% des émissions de C02 engendrées par les transports d’ici 2012.
Après les Quadéos, La Poste projette d’investir dans un parc de voitures roulant à l’électricité
La Poste désire se doter d’une « gamme complète de véhicules propres » en acquérant une flotte de 500 voitures circulant à l’électricité. L’objectif, si l’expérience est réussie, est de disposer de 10 000 voitures roulant à l’électricité. Les constructeurs Venturi Automobiles et Micro-Vett/Newteon, associés respectivement à PSA et Fiat ont été présélectionnés à la suite d’une consultation internationale. Actuellement, cinq voitures sont testées par des facteurs de Paris, Longjumeau et en Aquitaine.
Pour remplacer les scooters sur des petites tournées, la Poste va faire l’acquisition, d’ici la fin de l’année, plus de 3 500 vélos fonctionnant à l’électricité et de 6 000 d’ici à 2012.
